1. Regardez l'apparence. Les mots et les marques d'impression ou de coulée sur l'apparence des accessoires d'origine sont clairs et formels, tandis que l'apparence des produits contrefaits est rugueuse.
2. Selon la couleur, la surface de certaines pièces d'origine doit être spécifiée avec une certaine couleur. Dans le cas d'autres couleurs, ce sont des pièces fausses et de mauvaise qualité.
3. Regardez la texture. Les matériaux des accessoires d'origine sont des matériaux qualifiés selon les exigences de conception, et la plupart des produits contrefaits sont remplacés par des matériaux bon marché et de qualité inférieure.
4. Regardez les hommes d'affaires illégaux qui traitent simplement les pièces de rebut, telles que le démontage, l'assemblage, l'assemblage, la peinture, etc., puis les vendent en tant que produits qualifiés pour obtenir illégalement des profits élevés.
5. Look at the "engagement". If the rivets of the clutch plate are loose, the brake hose is degummed, the joints of electrical parts are desoldered, and the joints of the paper filter element are separated, it cannot be used.
6. Look at the identification. Some regular parts are marked with some marks, such as timing gear mark, piston top mark and other assembly marks, which are used to ensure the correct installation of parts. If there is no part, you can't buy it.
7. Look at the "storage" of auto parts. If there are problems such as dry crack, oxidation, discoloration mirror or aging, it may be caused by poor environment, long storage time, poor material itself and so on.
8. En ce qui concerne l'emballage, l'emballage des accessoires d'origine est généralement normalisé, des spécifications standard unifiées et l'impression est claire et formelle. Cependant, l'emballage et l'impression des produits contrefaits sont relativement médiocres et il est souvent facile de trouver des défauts dans l'emballage.
9. Certaines pièces importantes, en particulier les assemblages, tels que les carburateurs, les distributeurs, les générateurs, etc., sont généralement livrées avec des instructions et des certificats pour guider les utilisateurs dans l'installation, l'utilisation et l'entretien. S'ils ne le sont pas, ce sont pour la plupart des produits contrefaits et de mauvaise qualité.
10. Look at the protective layer. In order to facilitate storage and prevent parts from bumping, the parts have protective layers before leaving the factory. For example, bushings, large and small bearing shells, pistons and valves are generally protected with paraffin to avoid surface damage. If there is no protective layer on the surface of these important accessories, they are mostly "parallel goods".
11. In order to ensure the smooth posturing and normal operation of the vehicle, the normal assembly parts must be complete and intact. Individual small parts on some assemblies are missing, which are generally "parallel goods", which makes it difficult to load. The whole assembly is often scrapped due to the shortage of individual small parts.
12. Lors de l'achat de pièces automobiles conformément aux spécifications, il est nécessaire de connaître les principaux paramètres techniques et la technologie spéciale doit répondre aux exigences d'utilisation. L'apparence de certains produits contrefaits et de mauvaise qualité est presque la même que celle des vrais produits, mais il n'est pas approprié de les installer. Ils sont soit plus grands soit plus petits. Ils sont toujours insatisfaits de leur utilisation et laissent des dangers cachés d'accidents.
13. L'apparence des produits mal finis est parfois bonne, mais en raison d'une mauvaise technologie de fabrication, des fissures, des trous de sable, des inclusions de scories, des bavures ou des bosses sont faciles à apparaître. Par exemple, le joint de cylindre est extrudé et déformé, ce qui peut facilement provoquer une ablation en raison d'une étanchéité lâche, entraînant des fuites d'huile, des fuites d'air et des fuites d'eau ; Il y a des bavures sur la surface de travail du piston et du segment de piston, ce qui facilite la traction du cylindre.