Évitez la chaleur
La température du piston du moteur est trop élevée, ce qui est facile à provoquer une surchauffe et une fusion et un maintien du cylindre; Les joints en caoutchouc, les rubans triangulaires, les pneus, etc. sont surchauffés, ce qui est facile à vieillir prématurément, réduit les performances et raccourcit la durée de vie; Les bobines du démarreur, du générateur, du régulateur et d’autres équipements électriques sont surchauffées et facilement brûlées et mises au rebut
Évitez les salissures
Les pièces sales telles que le filtre à carburant, le filtre à huile, le filtre à air, le filtre à huile hydraulique et divers écrans filtrants entraîneront un mauvais effet filtrant Le radiateur sale du réservoir d’eau, le radiateur du bloc-cylindres et la culasse du moteur refroidi par air, le radiateur du refroidisseur et d’autres pièces entraîneront une mauvaise dissipation de la chaleur et une température excessive
Éviter la réaction
Le joint de la bouteille du moteur ne peut pas être installé en sens inverse lors de l’installation, sinon il entraînera une ablation prématurée et endommagera le joint de la bouteille; Ne pas inverser l’installation des pales du ventilateur du moteur; Pour les pneus à motif directionnel et à chevrons, la marque au sol après l’installation doit faire pointer l’extrémité du chevron vers l’arrière.
Éviter les carences
Les clés de soupape du moteur doivent être installées par paires. S’ils sont manquants ou manquants, la soupape perdra le contrôle et endommagera le piston et d’autres pièces; La goupille de serrage, la vis de verrouillage, la plaque de sécurité ou le coussinet de ressort et les autres dispositifs de verrouillage installés sur le boulon de bielle du moteur, le boulon du volant d’inertie et le boulon de l’arbre de transmission peuvent entraîner de graves défauts d’utilisation une fois qu’ils sont omis; Une fois que la buse d’huile utilisée pour lubrifier l’engrenage dans la chambre de distribution du moteur est manquante, elle provoquera de graves fuites d’huile.
Évitez l’huile
Si l’élément filtrant en papier du filtre à air sec du moteur est taché d’huile, il est facile d’aspirer le mélange avec une concentration élevée dans le cylindre, ce qui entraîne un apport insuffisant d’air, une consommation de carburant accrue et une puissance réduite du moteur; Si le ruban triangulaire est taché d’huile, sa corrosion et son vieillissement seront accélérés; Si le sabot de frein, la plaque de friction de l’embrayage à sec et la courroie de frein sont tachés d’huile, cela menacera la sécurité de conduite Le caoutchouc du pneu est très sensible à la corrosion par l’huile. Le contact avec l’huile ramollira ou décollera le caoutchouc
Évitez de vous laver
L’élément de filtre à air en papier du moteur ne peut pas être nettoyé avec de l’huile; Les pièces en cuir ne doivent pas être nettoyées à l’huile
Évitement de pression
Si le boîtier du pneu est stocké sous pression pendant une longue période et ne se retourne pas à temps, il sera déformé en raison de l’extrusion; Si l’élément filtrant en papier du filtre à air et du filtre à carburant est pressé, il ne peut pas jouer de manière fiable le rôle de filtration; Le joint d’huile en caoutchouc, le ruban triangulaire et le tuyau d’huile ne doivent pas être pressés
Évitez le feu
Les produits en caoutchouc tels que les pneus, le ruban adhésif triangulaire, l’anneau d’arrêt d’eau de la chemise de cylindre et le joint d’huile en caoutchouc, s’ils sont proches de la source d’incendie, seront faciles à vieillir, à se détériorer ou à endommager. D’autre part, ils peuvent également causer des accidents d’incendie
Évitez les répétitions
Certaines pièces auraient dû être utilisées une fois, mais certains conducteurs ou réparateurs les réutilisent pour économiser ou parce qu’ils ne comprennent pas le « tabou », ce qui est très susceptible d’entraîner des accidents.