Nouvelles fonctionnalités et améliorationsPourISUZU2023
Lors du salon professionnel 2022 de la National Truck Equipment Association Work Truck Week à Indianapolis, Isuzu Commercial Truck Corporation a annoncé la date de début de la production de la version 2023 de son camion à essence et diesel de la série N. Jetons un coup d’œil à ces nouveaux changements.
Gaz série N 2023
1. Freins à disque aux quatre roues: Le NPR comportera des disques avant et arrière de 11,5 pouces, tandis que le NPR-HD offrira des disques avant de 14,3 pouces et des disques arrière de 13,7 pouces.
2. Apparence de la cabine mise à jour: La nouvelle calandre est une calandre argent mat (la calandre chromée est toujours en option); Signal de direction avec sourcils d’accent redessinés; Adoptez des phares à double LED
3. Palette de couleurs intérieure améliorée: La couleur est assortie au gris foncé en bas et au gris clair en haut, ce qui donne au conducteur une plus grande sensation d’espace. Les sièges ont également été changés, avec des tissus entrecroisés gris et bleus ajoutant une sensation moderne et réduisant l’usure.
Les camions Isuzu série N de 4,3 et 4 sont propulsés par un moteur V8 de 6,6 litres à injection directe avec calage variable des soupapes qui génère 350 chevaux et 425 lb-pi. de couple. Ils sont disponibles dans les configurations à cabine standard et à cabine double, avec des PTAC de 12 000 à 14 500 lb et des empattements allant de 109 à 176 pouces pour accueillir des carrosseries de 10 à 20 pieds de longueur.
Diesel série N 2023
1. Le système d’aide à la conduite avancé Isuzu ajoute une fonctionnalité importante (ACC)
2. Contrôle électronique amélioré de la stabilité du véhicule (EVSC) et réglage antidérapant (ASR) de série.
3. AEBS peut être monté sur un tableau de bord et contrôlé par le conducteur avec un interrupteur, et le freinage d’urgence automatique (AEBS) comprend la détection des véhicules et des piétons.
4. Le réservoir de carburant est monté à plat sur le dessus du cadre et dispose d’orifices de retour et d’alimentation en carburant montés sur le dessus
5. Il y a deux réservoirs de carburant latéraux en aluminium en option.
6. Un sédimenteur/filtre à combustible plus grand permet d’améliorer les intervalles d’entretien et comprend un appareil de chauffage standard.
7.Bi-LED.
8.Nouvelle couleur intérieure
Les camions diesel Isuzu série N de classe 4 et 5 sont alimentés par les moteurs diesel à quatre cylindres turbocompressés à refroidissement intermédiaire 4HK1 TC de 5,2 litres durables et fiables d’isuzu avec quatre soupapes par cylindre et injection directe. Ce groupe motopropulseur éprouvé produit 215 chevaux et 452 livres-pieds. Performances de couple supérieures tout en offrant une économie de carburant supérieure et une certification d’émissions de 50 États. Ils sont offerts dans les styles de carrosserie de cabine standard et de cabine d’occupant, PNBV de 14 500 à 19 500 livres. L’empattement varie de 109 à 212 pouces et la longueur de la carrosserie varie de 10 pieds à 24 pieds.